參考消息網(wǎng)7月11日?qǐng)?bào)道境外媒體報(bào)道稱，大疆創(chuàng)新推出的大疆政企版無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，已通過(guò)美國(guó)內(nèi)政部的官方測(cè)試與獨(dú)立驗(yàn)證。
據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站7月10日?qǐng)?bào)道，美國(guó)內(nèi)政部負(fù)責(zé)評(píng)估和批準(zhǔn)用于各種用途的無(wú)人機(jī)技術(shù)。該部表示，在對(duì)大疆無(wú)人機(jī)進(jìn)行的15個(gè)月嚴(yán)格評(píng)估中，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)在系統(tǒng)外傳輸。
參考消息網(wǎng)了解到，美國(guó)內(nèi)政部測(cè)試的是，大疆經(jīng)緯Matrice 600 Pro和“御”Mavic Pro上配置的大疆政企版無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，包括飛行器的飛行性能、有效載荷和數(shù)據(jù)安全管理性能。美國(guó)內(nèi)政部肯定其符合內(nèi)政部的技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)要求，并同意在內(nèi)部使用大疆的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品與系統(tǒng)。
美國(guó)內(nèi)政部在一份報(bào)告中稱，內(nèi)政部與大疆創(chuàng)新已合作超過(guò)兩年，雙方共同創(chuàng)建了一個(gè)無(wú)人機(jī)解決方案。美國(guó)內(nèi)政部同意其機(jī)構(gòu)使用大疆定制化的飛行器及軟件（即“大疆政企版無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”），經(jīng)過(guò)測(cè)試，確認(rèn)飛行器符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)《南華早報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，大疆創(chuàng)新北美區(qū)域副總裁馬里奧·雷貝洛在一份聲明中說(shuō)：“我們?cè)诔掷m(xù)不斷地優(yōu)化軟硬件技術(shù)方案，以滿足客戶不斷變化的數(shù)據(jù)安全需求。內(nèi)政部此次報(bào)告是極大認(rèn)可了DJI大疆創(chuàng)新多年來(lái)在數(shù)據(jù)安全管理方面的努力?！?/div>
該網(wǎng)站稱，中國(guó)科技公司近期處在遭到懷疑和限制的氛圍中，因此這項(xiàng)贏得美國(guó)政府審核的案例實(shí)屬罕見(jiàn)。
今年5月，美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）曾報(bào)道說(shuō)，美國(guó)國(guó)土安全部提醒美國(guó)企業(yè)“注意”它們的無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)是由供應(yīng)商還是其他第三方存儲(chǔ)的。這一警告沒(méi)有指明任何制造商，但引發(fā)了關(guān)于大疆創(chuàng)新可能被禁止在美國(guó)銷售的猜測(cè)。
《南華早報(bào)》網(wǎng)站援引喬治敦大學(xué)外交學(xué)院安全與新興技術(shù)研究中心學(xué)者洛蘭·洛什考伊的說(shuō)法稱，這次測(cè)試“清楚地表明，數(shù)據(jù)安全問(wèn)題有可能得到可行地解決”。
據(jù)參考消息網(wǎng)了解，大疆創(chuàng)新官方表示，將繼續(xù)傾聽(tīng)包括美國(guó)內(nèi)政部在內(nèi)各方面客戶的意見(jiàn)，并圍繞行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行討論，以不斷改進(jìn)產(chǎn)品。
大疆通過(guò)美國(guó)審核，
漢思化學(xué)底填膠水讓無(wú)人機(jī)電子產(chǎn)品質(zhì)量更好，無(wú)人機(jī)相關(guān)的控制板都有BGA芯片，無(wú)人機(jī)在起飛，飛行，降落，都會(huì)有震動(dòng)產(chǎn)生，會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)控制板中的芯片電子元件產(chǎn)生沖擊，如果沖擊過(guò)大，電路板中的BGA芯片電子元件會(huì)有脫焊，短路從而造成無(wú)人機(jī)無(wú)法工作的現(xiàn)像。這時(shí)可以用到漢思化學(xué)的
底部填充膠,在芯片周圍點(diǎn)膠或BGA底部填充，加固BGA芯片讓其不易脫落,從而達(dá)到提高產(chǎn)品品質(zhì)的目的。
